كيف يمكنك استخراج رخصة قيادة بدون "واسطة أو رشوة"؟!

التعامل مع المرور صعب للغاية
استخراج الرخصة سواء قيادة أو سيارة مازال يمثل صداعا في رأس الكثيرين ، وذلك بسبب الزحام الشديد والانتظار لساعات طويلة وأحيانا لأيام ، لكن عزيزي قارئ انت مع اقوى منتدى فى الشرق الاوسط وهو منتدى www.mazika2day.com سوف نقدم لك في هذه المساحة عدة نصائح تفيدك في التعامل مع وحدات المرور المختلفة.



هذا الموضوع موجه بالأساس للمواطن العادي الذي يسعى لاستخراج الرخصة من دون "واسطة أو رشوة" ، بعدما أصبح الحصول على رخصة هذه الأيام من أكثر التحديات التي تواجه المواطن.


فالكثير ممن يقودون السيارات في مصر حاليا استخرجوا رخصة القيادة للأسف عبر "الواسطة أو الرشوة" ، فجميعهم لم يخوضوا اختبار قيادة أو إشارات أو خلافه ، لكني خضت تجربة شخصية عند استخراج رخصة قيادة ، وقد عزمت هذه المرة الحصول عليها بنفسي دون أي نوع من أنواع الوساطة أو دفع مبلغ من المال نظير تخليص الإجراءات في سهولة ويسر!


لن أسرد عليكم تفاصيل مغامرات "مواطن في وحدة مرور" فلن يشعر بكم المرارة والأسى إلا من خاض التجربة بنفسه ، سأكتفي فقط بمحاولة تقديم المعونة ، يمكن تنفع أي منكم ممن يفكر خوض نفس التجربة وبنفس النهج ، لعل وعسى استطيع مساعدتكم لخوض هذه المغامرة كما فعلت ولكن بأقصر الطرق.



الخطوة الأولى : تجميع الأوراق


لا بد من وصولك لوحدة المرور في الساعة التاسعة صباحا وإلا ولن تستطيع إنهاء هذه المرحلة في نفس اليوم، وبمجرد تجميع الأوراق وتسليمها في الشباك المخصص لذلك وتحديد موعد الاختبار تكون قد انتهيت من هذه المرحلة، في معظم الأحيان لن تتمكن من الانتقال للمراحل التالية في نفس اليوم، واليك الأوراق المطلوبة:


1- عدد2 شهادة طبية (عيون وباطنة) من عيادة طبية برقم قيد الدكتور في نقابة الأطباء، ومرفق صورة شخصية بكل شهادة.


2- عدد 2 صورة شخصية.


3- مستخرج رسمي من المؤهل للإطلاع عليه فقط + صورة منه.


4- نماذج استخراج رخصة قيادة خاصة من خزانة وحدة المرور التابع لها.


5- ملف ورقي لحفظ الأوراق فيه ، مهم جداً ورقك يترفض من غيرة!!



الخطوة الثانية: اختبار القيادة


للسيارات :


استعن بسيارة صديق أو قريب لك أو أذهب لأحد مراكز تعليم القيادة وقم بقيادة السيارة في أحد الساحات الخالية مع التركيز على تدريب قيادة السيارة والمرور بها بين قوالب الطوب بشكل (زجزاج) ذهابا ورجوعا للخلف حتى تستطيع المرور دون أن تتوقف السيارة منك أو أن تلمس الطوب.


إذا لم تستطع المرور بسهولة حاول في يوم آخر ولا تحاول الإقدام على استخراج الرخصة بدون تلك التدريبات فللاختبار رهبة خاصة (تكفيك ساعات الانتظار لتفقد أعصابك وترتبك عند أول ضغطة على دواسة البنزين).


في اليوم المحدد للاختبار يجب أن تكون متواجدا في وحدة المرور في تمام التاسعة صباحا ، نظرا لأن موعد الاختبار يتوقف على مزاج القائمين عليه، فلا بد لك من التحلي بالصبر ولا تحاول أن تستعلم عن دورك، فما عليك سوى انتظار الفرج!



للدراجات النارية (الموتوسيكلات):
وطبعا دول ربنا معاهم
اختبار قيادة "الموتوسيكل" أصعب ما تتخيل، فلا بد من الدوران حول الأقماع في أصغر قطر ممكن لأصغر "موتوسيكل" موجود في السوق مع عدم التوقف أو إنزال قدمك على أرض الاختبار!.


رجال المرور يفتشون عن الرخص دائما
أما إذا قمت بشراء "موتوسيكل راسينج" أو أي من الموتوسيكلات ذات القطر الكبير ، فلا بد من البحث عن موتوسيكل صديق أو الاتفاق مع أحد المتقدمين للاختبار لاستخدام "الموتوسكل" الخاص به أثناء اختبارك ، فأبحث دائما عن الأصغر.



هتعمل ايه انت السبب مش عايز تطلع رخصه استحمل بقى



الخطوة الثالثة والأخيرة : اختبار الإشارات



هذا الاختبار تغير تماما عما كان عليه في الماضي، فلم يعد يقتصر علي الإشارات فحسب بل تم إضافة بعض الأسئلة الخاصة بصيانة السيارة ومواصفات مصابيح الإضاءة بل وصل الأمر إلى ملاحظة الأوكازيون في المحال التجارية بدلا من ملاحظة صديق في سيارة مقابلة!! (كلام غريب شوية ولكن هذا هو الاختبار!).


المهم، قم بشراء الكُتيب الخاص بالاختبار النظري من وحدة المرور الرئيسية (لا يُباع في أي وحدة مرور عادية) ومذاكرته جيدا ، لكن للأسف ورغم كل هذا المجهد لن يمكنك النجاح في هذا الاختبار بمهارتك في القيادة أو بمعلوماتك عنها أو حتى بالفهلوة، فبعض هذه الأسئلة لا يمت للمنطق بأي صلة.


الاختبار يتم عن طريق الكمبيوتر ، فهو عبارة عن 12 سؤالا يتم اختيارها عشوائيا ببرنامج مخصوص ، كما أن هناك فترة زمنية محدد للإجابة على كل سؤال وهي 10 ثوان فقط ، بعدها يتم الانتقال للسؤال التالي أوتوماتيكيا ويتم خصمة من النتيجة الكلية، وأعلم أنه لكي تنجح في هذا الاختبار لابد أن يتخطى مجموع إجاباتك 85 % ما يعني أنه في حال إجابتك على سؤالين فقط بشكل مختلف عن المسجل في البرنامج فلن تجتازه!



الآن فقط وبعد تعرفك على طريقة اختبار القيادة العملي والنظري يمكنك أن تذهب لوحدة المرور التابع لها محل سكنك لإستخراج رخصة قيادة (بدون واسطة .. بدون فلوس).


وشـــــــــــــــــــــــــــــد حيلك وافتكرنى


مدارس وحدات المرور

=======
الورق اللى مطلوب للتقديم لمدرسه المرور التابعه لوحدات المرور المصريه الحكوميه

1_تقديم شهاده طبيه من طبيب باطنى
2_تقديم شهاده طبيه من طبيب عيون
(يعنى شهادتين بتجابو من اى مركز طبى او مجمع باطنى وعيون)
3_تقديم عدد 6 صور 4×6
4_تقديم مؤهل دراسى او شهاده محو والاميه (او صورة من اى شهاده فيهم)
5_صورة بطاقه الشخصيه
6_ طبعا يشترط اتمام 18 سنه
بالنسه لمحاضرات النظرى تكون ايام السبت والاثنين والاربعاء من كل اسبوع وتكون المحاضره الساعه 10 صباحا وتعاد نفس اليوم الساعه 6 مساءا
والتدريب العملى بعد انتهاء النظرى لمده 7 ايام كل يوم حصه ولايام متصله
وبالنسبه ليوم التقديم يكون يوم 14 من كل شهر ويفضل ممتد التقديم ليوم 18 او 19 و تبدا الدورات التدريبيه يوم 2 من كل شهر بعد التقديم طبعا زى ما قولنا


وبالنسبه لحصص نظرى وكل بند فى حصتين او حصه...
1_تعريف قانون المرور وقوانينه
2_اسعافات اوليه اثناء حوادث الطرق
3_تعليم ميكانيكا السيارات واعطالها
4_جغرافيا مصر واماكن الطرق السريعه ومداخل مصر ومخارجها وحدودها
5_اشارات والزامات الطريق
اصبح هنالك 10او 7 حصص حصص تعليم غير 7 حصص تعليم السواقه
يعنى 7 نظرى و 7 عملى
والتكاليف كلها هتبقى(مصاريف التقديم للمدرسه 150 فقط لا غير + 15 جنيه رخصه مؤقته للتعليم وساريه لمده 7 شهور لحين االتعليم واجتياز الاختبارات +65 جنيه ملف وده لو نجحت فى الاخر خالص بعد اختبار السواقه والاشارات فى المرور نفسها)
يعنى كلها 230 ودى عن تجربه

والكلام ده سارى على اى مدرسه تابعه لوحدات المرور فى مصر كلها مش القاهرة فقط